Voici notre comparatif et avis des meilleurs vélos électriques pliants

Le vélo électrique pliable est la solution aux problèmes d’espace à la maison, ou aux déplacements combinés du vélo et des transports publics

Vous avez probablement vu plus d’une personne plier son vélo dans le train et vous avez été plus étonné par une émoticône regardant le jaune d’un oeuf au plat. Un vélo électrique pliable est la solution pour mettre le vélo dans le métro ou en ville, puis le stocker dans le bureau. Ces vélos sont si pratiques qu’ils tiennent dans un coffre. Le meilleur de tout ? Ils vous permettent de vous déplacer dans la ville sans dépenser d’argent pour l’essence, les assurances ou le stationnement.

Vélos électriques pliants : Comparatif des 3 meilleurs produits les plus vendus

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Si vous êtes intéressé par l’achat d’une bicyclette électrique pliante mais que vous ne contrôlez pas encore une grande partie du secteur à Mondo Eléctrico, nous avons préparé une comparaison des meilleures bicyclettes électriques pliantes. Nous vous présentons les meilleurs modèles de chaque gamme, et nous vous proposons des options adaptées à chaque budget. En outre, comme toujours, nous accompagnons l’article d’un petit guide avec des conseils et astuces pour l’achat d’un vélo électrique pliable où nous vous apprenons tout ce que vous devez savoir lorsque vous achetez un vélo électrique pliable.

Prix et promos des produits les plus vendus cette semaine

Guide des vélos électriques pliants

Pourquoi acheter un vélo électrique pliable ?

Surtout parce qu’ils sont très pratiques et résolvent de nombreux problèmes logistiques : ils tiennent dans le coffre de la voiture, vous pouvez les mettre dans le train, vous pouvez les garder dans le bureau, ils sont légers et vous permettent aussi de vous déplacer dans la ville de manière simple, facile, rapide et écologique, pour devenir chaque jour plus populaire. De plus, la force supplémentaire fournie par un moteur électrique vous permettra d’avancer à une bonne vitesse avec peu d’effort.

Vélos électriques pliants : Le meilleur produit du mois

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Types de vélos électriques pliants

Il existe de nombreux types de vélos électriques pliants tout comme pour les vélos pliants. Il n’est pas aussi spécialisé que les VTT électriques. Il y a des vélos électriques pliants pour marcher à la campagne, des modèles urbains, des modèles mixtes et d’autres pour marcher sur la route. Toutefois, les types les plus courants de vélos électriques pliants sont les polyvalents et urbains, parce que généralement les vélos électriques pliants sont généralement utilisés en ville et parfois, par une route. Les différences entre les deux sont principalement observées au niveau des pneus et de la conception, car il s’agit de bicyclettes à petites roues conçues pour des trajets qui ne sont pas excessivement longs.

Comment choisir le meilleur vélo électrique pliant ?

Cela dépend de ce dont vous avez besoin. Avant d’acheter un vélo électrique pliable, vous devez savoir pourquoi vous allez l’utiliser et dans quel but. Ce n’est pas la même chose de l’utiliser pour les trajets que de l’utiliser comme moyen de transport de la maison au travail ou pour se déplacer en ville. Le choix du meilleur modèle ne dépend pas du prix du vélo électrique pliant, mais de celui qui convient le mieux à vos besoins : pourquoi dépenser 3 000 euros pour un VTT si vous allez l’utiliser pour rentrer du travail ? Dans le cas d’un vélo électrique pliable, il est conçu pour de courtes distances. En d’autres termes, il ne s’agit pas de vélos pour les longs trajets tels que les VTT.

Caractéristiques techniques d’une bicyclette électrique pliante

La chose la plus importante dans une bicyclette électrique pliante est le moteur et la batterie. Ensuite, les pneus, le système de freinage, le poids et l’affichage. Certains auront une taille de roue différente, d’autres auront plus d’autonomie, certains auront un moteur central, certains auront un moteur HUB. Dans Mondo Eléctrico nous allons vous le dire de la manière la plus simple pour que vous puissiez plus tard comprendre parfaitement toutes les données techniques.

Poids de l’appareil

Un vélo électrique pliable est généralement petit et léger. Les modèles typiques sont entre 17 et 24 kilos. Un vélo électrique pliant pèse plus lourd qu’un vélo électrique conventionnel parce qu’il a une batterie et un moteur, mais ils sont généralement plus légers que le reste des vélos électriques.

Taille de roue

La taille de la roue est mesurée en pouces et fait référence à ce qu’elle mesure d’un point à un autre. Si dans un vélo de montagne électrique les roues normales sont entre 27 et 29 pouces, dans les vélos électriques pliants la chose normale est quils sont placés dans les 20 pouces de la moyenne. Ce sont de petites roues.

Types de freins

Il existe deux grandes catégories de freins pour bicyclettes : les freins sur jante et les freins à disque, bien qu’il existe d’autres variétés moins courantes. Le plus courant est que dans les modèles électriques, on voit toujours des freins à disque. La différence réside dans l’emplacement du frein.

Dans le cas du frein sur jante, le vélo freine parce que deux plaquettes de frein appuient sur la jante de la roue. C’est le système classique, celui que nous avons vu sur nos vélos depuis que nous sommes petits. Le frein sur jante a plus d’imperfections, est exposé aux intempéries et est moins sûr.
Le frein à disque agit sur le disque de la roue – le disque est le mécanisme que l’on trouve en plein milieu de la roue – Le frein à disque ne se mouille pas, il agit plus vite et est plus sûr.
Emplacement du moteur électrique
Dans les vélos électriques, il existe deux types de moteurs électriques : central et HUB.

Les moteurs centraux sont les VTT électriques les plus courants ou les modèles fat boy, car ils ont plus de puissance pour grimper des pentes très raides. Il est généralement situé entre les deux pédales. De cette façon, la vitesse est répartie également entre les deux roues.
Le moteur HUB est le moteur normal des vélos électriques pliants. La raison ? Ce sont des moteurs plus économiques et ont une performance parfaite pour les villes, les villages et les routes peu raides. Ils sont au centre de l’une des deux roues. Ils sont généralement des roues motrices arrière et sont généralement placés au centre de la roue arrière. Mais parfois, il existe aussi des modèles à traction avant.

Vitesse

En ce qui concerne la vitesse, tous les vélos électriques pliants sont généralement limités à 25 kilomètres à l’heure – bien qu’il existe des modèles qui peuvent dépasser 50 et même 80 km/h. Pourquoi 25 km/h sont-ils la norme ? À cause de la réglementation urbaine. Selon les règlements de la DGT, sur les routes et les trottoirs, il n’est permis de circuler qu’à 20 km/h ; sur les routes urbaines à sens unique à 30 km/h ; et sur les routes interurbaines et les routes classiques à 50 km/h. Les vélos électriques pliants étant conçus pour la mobilité urbaine, c’est la principale raison pour laquelle ils sont limités. Il est à noter que ces 25 km/h se réfèrent à la vitesse maximale avec pédalage exclusivement assisté. Si vous pédalez plus vite que le vélo assisté, il est tout à fait possible d’atteindre 50 km/h en combinaison avec un vélo électrique pliable.

Moteur électrique et puissance

Les vélos électriques normaux sont des moteurs qui n’excèdent pas 250 watts. Pour quelle raison ? La réglementation européenne prévoit que pour qu’un vélo électrique soit considéré comme tel et non un cyclomoteur, le moteur ne doit pas dépasser 250 KW. Par conséquent, vous devez être particulièrement prudent si vous achetez un modèle avec plus de puissance que prévu. Mais, même si cela peut sembler peu, cette limitation est plus que suffisante. Cependant, 250 watts dans un moteur central n’est pas la même chose que dans un HUB. L’avantage de ces moteurs, c’est qu’ils sont souvent fabriqués par des marques prestigieuses telles que Yamaha ou Bosch.

Batterie et autonomie

La plupart des batteries des vélos électriques pliants sont au lithium plutôt qu’au plomb. La puissance est mesurée en mAh (milliampères). Plus le chiffre est élevé, plus la durée de vie de la pile est longue. En ce qui concerne l’autonomie, ces vélos peuvent généralement parcourir plus de 20 kilomètres en une seule charge et dans certains cas plus de 80. Cependant, il doit être clair que la durée de vie de la pile est toujours indicative. Il est influencé par le poids du conducteur, le terrain et les conditions météorologiques. Si le cycliste pèse beaucoup, la moto a besoin de plus d’efforts ; si le terrain est très incliné, la même chose se produit, comme si le vent était de face. C’est pourquoi il y aura des moments où la moto durera 10 kilomètres de plus et d’autres fois de moins -en passant par un terrain plat, avec le vent de dos- En plus de l’autonomie, il est très important que vous fassiez attention au temps de chargement. Si notre vélo a beaucoup d’autonomie mais prend trop de temps à charger, il ne compense toujours pas.

Écran

Tous les vélos électriques pliables ont un écran sur le guidon où il marque la vitesse à laquelle nous roulons, le pourcentage de batterie qui reste et d’autres données très intéressantes. De plus, les vélos électriques pliants ont généralement plusieurs vitesses qui sont modifiées à travers l’écran lui-même. Ils sont généralement accompagnés d’un petit manuel d’instructions.

Vélos électriques pliants bon marché contre des vélos électriques chers
Si vous songez à acheter un vélo électrique pliable, nous avons de bonnes nouvelles. Les vélos électriques pliants sont moins chers que les VTT. La gamme de prix des vélos électriques pliants se situe entre 500 et 900 €. Assez loin des 3.000 € que nous avons vus dans les autres cas.

Quant aux différences, il y a principalement des changements dans le moteur, la batterie et les matériaux. Dans les vélos électriques pliants bon marché seront des moteurs de marques moins connues ou avec moins de puissance. La batterie aura plus d’autonomie et sera de charge rapide dans les modèles plus chers et les matériaux, tant les pneus et l’aluminium seront de meilleure qualité. Mais cela ne veut pas dire qu’un modèle bon marché va être mauvais. Si nous allons l’utiliser pour la ville, pour aller étudier ou travailler, ou simplement pour nous déplacer, nous n’avons pas besoin de grandes puissances dans le moteur ou beaucoup d’autonomie.

Où puis-je acheter un vélo électrique pliable ?

Nous vous recommandons d’acheter le vélo électrique pliable en Amazonie car c’est là que se trouve le meilleur catalogue et vous aurez toujours la garantie d’une expédition dans les meilleures conditions.

Comment transformer un vélo pliable normal en vélo électrique ?
Dans le cas des vélos pliants, ce sera plus compliqué. Comme nous vous l’avons déjà expliqué en d’autres occasions, il y a des vélos que nous pouvons transformer en vélos électriques en achetant un kit électrique qui comprend un moteur, une batterie et les connexions nécessaires. Mais dans le cas du pliage, c’est très complexe. Il faudrait d’abord avoir une bicyclette pliante normale, puis acheter le moteur, la batterie et faire les connexions en s’assurant qu’ils peuvent être pliés sans craindre que les câbles ne se brisent ou ne soient endommagés. Tout cela est plus difficile que sur un vélo qui n’est pas pliable.

Comment les utiliser ?

Eh bien, en fait, utiliser un vélo électrique pliable est simple. La conduite d’un vélo est une chose que nous connaissons tous et il y a peu de différences entre un vélo conventionnel et un vélo électrique. Il est vrai que dans le cas des vélos pliants il y a plus de différences parce que les roues sont beaucoup plus petites que la normale, mais le mécanisme de conduite est le même.

Il y a deux choses à garder à l’esprit : l’écran et l’assistance à pédale. Sur l’écran, il faut faire attention à la vitesse, mais il faut aussi savoir comment l’utiliser pour changer de vitesse. En matière d’assistance à pédale, la seule chose à faire est pratiquement de se laisser emporter par le vélo électrique. Vous remarquerez que cela ne vous coûte aucun effort pour pédaler.

Législation, assurances et précautions

C’est un paragraphe important. Ce que vous ne pouvez pas oublier, c’est que le moteur ne doit pas dépasser 250 KW et respecter les vitesses que nous avons expliquées dans les sections précédentes. Vous n’avez pas besoin d’un permis, d’un âge minimum ou d’une assurance – bien que certaines villes puissent l’exiger et que nous devrons examiner les règlements municipaux.

Il n’est pas non plus obligatoire de porter un casque si nous passons par la ville. Mais c’est obligatoire si vous allez rouler sur une route interurbaine ou une route conventionnelle. Pour rouler la nuit, il faut s’assurer que la moto est équipée d’une dynamo – de nombreux modèles l’incluent de série – si nous roulons avec une mauvaise visibilité, nous devons porter une veste réfléchissante, surtout sur les routes interurbaines.

Comment choisir le meilleur vélo pliant électrique ?

• Taille de roue
• Taille pliée
• Poids de l’appareil
• Puissance
• Durée de vie de la batterie et temps de charge

Position du moteur

Les vélos électriques ont parcouru un long chemin au cours des 10 dernières années. Ainsi, lorsqu’il est devenu évident que le marché était prêt pour un vélo électrique compact pliable, les options ont commencé à apparaître. Nous avons attendu jusqu’à maintenant pour considérer n’importe qui comme le meilleur vélo électrique pliable parce que tant de choses changeaient et s’amélioraient.

Les vélos pliants sont depuis longtemps populaires parmi les navetteurs qui ont besoin de ranger leur vélo dans un petit espace à la maison ou au bureau. Grâce à leur petite taille pliée, ils sont faciles à monter dans les trains et les bus, ou même dans un taxi. Avec l’augmentation de la popularité des vélos électriques ces dernières années, il n’est pas surprenant que les vélos électriques pliants soient également apparus sur le marché.

Il est tout à fait logique de combiner ces deux technologies. Vous pouvez profiter de tous les avantages d’un vélo électrique dans un emballage facile à transporter. Un vélo électrique pliable est vraiment la solution ultime pour se rendre au travail.

Vous pouvez laisser la batterie faire le travail difficile et ne pas vous inquiéter de transpirer lorsque vous traversez la ville pour vous rendre à une réunion, ou vous pouvez arriver au bureau plus rapidement qu’avec seulement l’énergie des jambes.

Si une partie de votre voyage vous oblige à prendre le train ou l’autobus, il vous suffit de plier le vélo et de monter à bord.

Maintenant que vous avez décidé que vous en voulez un, vous devez trouver quel est le meilleur vélo électrique pliant pour vous. Il y a quelques éléments dont vous devez tenir compte lorsque vous prenez votre décision. Nous avons donc pensé que nous pourrions vous aider et vous en exposer les éléments ci-dessous.

Taille de roue

Vous pouvez trouver des vélos électriques pliants avec un certain nombre de tailles de roues différentes. La plupart des vélos pliants utilisent des roues plus petites que les vélos standard pour garder la taille pliée aussi petite que possible. 16″, 18″, 20″ et 24″ sont les tailles de roues courantes que vous trouverez.

Alors qu’une roue plus petite donne un vélo plié plus petit, vous avez besoin de plus de puissance pour atteindre la même vitesse que sur des roues plus grandes. En fin de compte, vous devez tenir compte de vos besoins exacts en matière de vélos électriques pliants et de la façon dont vous allez les utiliser pour prendre la bonne décision.

Taille pliée

Ce n’est pas seulement la taille finale qui est un facteur ici, mais le temps qu’il faut pour plier le vélo. Les plus rapides se plient simplement en deux mais ont une taille pliée plus grande que les modèles avec un mécanisme plus compliqué.

Si vous devez plier votre vélo plusieurs fois par jour, un temps de pliage rapide peut être préférable, pourvu qu’il ne prenne pas trop de place dans l’autobus ou au bureau. Si vous vivez dans un petit appartement et que vous vous rendez uniquement au travail en voiture, optez pour quelque chose qui se replie très petit.

Poids de l’appareil

En raison du poids supplémentaire d’un moteur et d’une batterie, les vélos électriques sont plus lourds que les vélos normaux. Les vélos pliants en général ont tendance à être assez lourds à cause du mécanisme de pliage.

Un vélo électrique pliant peut donc être du côté lourd. Pensez au poids du modèle que vous regardez. Tu es content de soulever ce poids ? Serez-vous toujours heureux de soulever ce poids à la fin d’une longue journée ?

Puissance

De quelle puissance avez-vous besoin avec votre vélo électrique pliable ? Et la vitesse maximale ? Une chose que vous devrez faire est de vérifier vos lois locales pour savoir ce qui est permis là où vous vivez.

Durée de vie de la batterie et temps de charge

L’autonomie de votre vélo électrique pliable est une considération importante, surtout si vous prévoyez de l’utiliser pour vos loisirs. Bien que vous puissiez toujours pédaler sur un vélo électrique sans l’aide du moteur, ce n’est peut-être pas idéal lorsque vous n’avez plus de jus et que vous êtes à des kilomètres de chez vous.

De même, combien de temps faut-il pour recharger la batterie ? Si vous pouvez le recharger complètement pendant que vous travaillez au bureau, c’est génial !

La batterie peut-elle être retirée et rechargée séparément du vélo ? Si ce n’est pas le cas, pouvez-vous le garer près d’une source d’alimentation électrique sûre ?

Position du moteur

L’endroit où le moteur est monté aura une influence sur les performances et les caractéristiques de conduite du vélo. Un moteur de moyeu avant laisse le moyeu arrière libre pour toutes les options de vitesse et si la batterie peut être montée à l’arrière de la moto, l’ensemble du trajet sera équilibré. Cependant, le fait d’avoir autant de poids sur la roue avant vous fera sentir plus de bosses et aura une influence négative sur la direction. Vous risquez également de rencontrer des problèmes de traction dans les virages sur route mouillée ou en montée.

Un moteur à moyeu arrière a une meilleure traction mais force beaucoup de poids à l’arrière du vélo, ce qui peut causer des roues non intentionnelles. Ils empêchent également l’utilisation d’engrenages à cassette.

Un moteur d’entraînement à chaîne est monté sur le châssis et tire la chaîne (en plus de l’entraînement des jambes avec assistance par pédale). Le poids est central et léger sur la moto, ce qui aide à garder les choses en équilibre et n’importe quel système d’engrenage peut être utilisé.