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Platine Powerslide Trinity CORE

Powerslide

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Platine Powerslide Trinity CORE

Platine Powerslide Trinity CORE

Matériau : Aluminium 7005 renforcé (très haut de gamme)https://www.moanashop.fr/img/cms/liquidation-produit.jpg
Axes : torx M7
Roue : 3x125mm
Entraxe : 195 mm
Usage recommandé : pratique intensive de la vitesse sur piste et sur route en compétition.

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Matériau : Aluminium 7005 renforcé (très haut de gamme)https://www.moanashop.fr/img/cms/liquidation-produit.jpg
Axes : torx M7
Roue : 3x125mm
Entraxe : 195 mm
Usage recommandé : pratique intensive de la vitesse sur piste et sur route en compétition.

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Powerslide CORE TRINITY 3x125mm

 

Usage recommandé de la platine de roller CORE 3x125mm : Pratique intensive de la vitesse sur piste et sur route en compétition. Longue distance, randonnée sportive.

 

Cette platine Core TRINITY est la platine la plus développé et la mieux pensé de l'histoire du patinage de vitesse. En prenant des schémas de conception de F1 et du vélo course, cette platine CORE intègre une aérodynamique qui permet aux roues de tourner plus rapidement et d'expulser de l'air turbulent. Extrudé et usiné pour s'assurer des détails parfaits et des performances optimales. C'est la platine de l'année !

Les alliages d'aluminium sont des alliages dans lesquels l'aluminium (Al) est le métal prédominant. Les éléments d'alliage typiques sont le cuivre, le magnésium, le manganèse, le silicium et le zinc. L'aluminium que nous utilisons pour le cadre CORE contient plus de zinc et a une résistance à la traction plus élevée que l'aluminium ordinaire; Important pour la solidité et la rigidité des platines. La platine est également traité thermiquement (T6).

 

Le système Trinity c’est :

-  Un montage simple pour une multitude de configurations de roues.
–   Une excellente stabilité entre la chaussure et la platine.
–   Un ajustement parfait entre contrôle/équilibre pendant la pratique.

La raison principale de ce système est de rabaisser le centre de gravité du roller.

Les avantages du système TRINITY

  • Meilleur transfère de puissance
  • Meilleure répartition de la puissant
  • Meilleur contrôle et meilleurs transfert de poids
  • Un centre de gravité plus bas – signifie plus de contrôle et optimise son patinage
  • Augmente le confort du patin grâce à une réduction des vibrations

 

Avis Powerslide CORE TRINITY 3x125mm:

C'est l'une des platines 3x125mm la plus basse du marché avec la TRINITY XXX. En partie grâce à son montage trinity, qui permet aussi une meilleur transmition de puissance et d'équilibre.
C'est la plus rigide et la plus travaillé du marché (du fait des ponts de renfort très bas entre les roues) ce qui lui confère un renvois d'energie très important (pas de perte d'energie). La platine CORE a adopté une approche radicale de sa conception et, en plus de penser aux fondamentaux tels que la rigidité et la stabilité, elle intègre également l'aérodynamique.

Au fur et à mesure que les vitesses de course augmentent et que les dimensions des roues augmentent, il est naturel que l'aérodynamique devienne un facteur important. Utiliser l'inspiration de la F1 et du marché du cyclisme routier permet d'obtenir des signaux de conception pour expulser l'air turbulent.
Selon votre gabarit, vous choissierez la 12.5 pour les petits gabarits et la 12.8" pour les gabartits plus grands et/ou puissants.

Description de la platine de roller CORE TRINITY 3x125mm :

Matériau : Aluminium 7075
Axes : torx M7
Reglage : across
Entraxe : 195mm
Longueur : 12.5" ou 12.8"
Poids : 226g en 12.5

Livrée avec axes, entretoises et visserie

Tarif Club :
Vous êtes licencié FFRS dans un club ou une association de roller ? Vous êtes Membre Bienfaiteur de Rollerenligne.com ?
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(Tarif non cumulable avec des produits déjà remisés, hors soldes)

 

    Caractéristiques
  • Type de produits : Platine
  • Montage Platine : 3x125mm

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Platine Powerslide Trinity CORE

Matériau : Aluminium 7005 renforcé (très haut de gamme)https://www.moanashop.fr/img/cms/liquidation-produit.jpg
Axes : torx M7
Roue : 3x125mm
Entraxe : 195 mm
Usage recommandé : pratique intensive de la vitesse sur piste et sur route en compétition.

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