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Roller Powerslide Grand Prix Trinity 2017

Powerslide

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Roller Powerslide Grand Prix Trinity 2017

Roller Powerslide Grand Prix Trinity 2017

Coque : Fibre de verre + Carbon - Pain Free
Platine : PS Trinity XXX 12.5“ AL
Roue : 3x 125mm Matter one20five image F1
Poids d'un 43 : bientôt dispo

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Coque : Fibre de verre + Carbon - Pain Free
Platine : PS Trinity XXX 12.5“ AL
Roue : 3x 125mm Matter one20five image F1
Poids d'un 43 : bientôt dispo

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Description du PS Grand PRIX Trinity 2017 :

Coque
: Fibre de verre + Carbon - Pain Free
Platine : PS Trinity XXX 12.5“ AL
Roue : 3x 125mm Matter one20five image F1
Serrage : 2 boucles micrométrique et lacet
Roulement : Wicked Japan

Le Powerslide Grand Prix fait partie de cette nouvelle génération de roller équipé de roues de 125 mm, les "3 Wheelers" comme les nomme la marque allemande.

Informations complémentaires :

- Les Powerslide Grand PRIX ont une construction ésthétique en Flyknit de qualité supérieur, c'est aussi cette matiere (utilisé chez NIKE). Le Flyknit est une empeigne de chaussure quasiment sans couture, ajustée et ultra-légère, entièrement conçue dans une maille haute précision composée de fils de polyester.

- Le PAIN FREE n'est pas présent au talon, la raison est due au flyknit à l'intérieur, dont il n'est pas possible de produire le trou du PAIN FREE au talon. La découpe CARBON est au niveau de la prise de malléole interne.

 

La chaussure Grand PRIX Trinity

Le Grand Prix est équipé d'une coque composite enveloppante à base de Fibre et de CARBON, 125 mm oblige. La coque possède une structure montante pour améliorer le maintien de la cheville. Elle sera donc plus précise qu'une coque basse de type vitesse. Le spoiler vient compléter la tige microfibre pour encore plus de précision. Autre avantage de cette configuration, le pied reste bien tenu même quand on fatigue, réduisant ainsi les défauts du patinage.

Le système de serrage offre une combinaison de lacets sur la totalité du pied, d'une sangle micrométrique à rabat sur le cou de pied et d'une seconde boucle micrométrique sur la naissance du tibia. Vous pourrez plus ou moins serrer cette boucle pour vous rapprocher d'une configuration vitesse. Elle offre une excellente précision qui permet de vraiment pousser le patin dans ses retranchements.

Une nouvelle contruction est présente sur ce modèle, le concept TRINITY.

Le système Trinity c’est :

-   Un montage simple pour une multitude de configurations de roues.
–   Une excellente stabilité entre la chaussure et la platine.
–   Un ajustement parfait entre contrôle/équilibre pendant la pratique.

La raison principale de ce système est de rabaisser le centre de gravité du roller.

Voici un article sur notre blog qui vous présente le concept TRINITY : ICI

 


Les détails sur le Powerslide Grand PRIX TRINITY :
Le roller grand prix est équipé de pitch (calle réhausseur) entre la platine et le chausson.
Le chausson seul (1 pied, pointure 42) fait 681g (vérifié au magasin).

 

La platine PS Trinity XXX 12.5“ AL sur le Grand PRIX Powerslide

Powerslide vous propose la platine XXX Trinity. Elle mesure 318 mm (soit 12,5 pouces). Usinée dans de l'aluminium 7005 aéronautique, elle parvient à combiner rigidité du matériau et souplesse de structure.

Elle est plus maniable et plus tolérante aux fautes techniques. Le système Trinity permet d'apporter une bonne stabilité et de gardé des bon point d'appui lors de la pratique. Sa souplesse vous garantit un meilleur confort sur longue distance, en particulier sur les routes abimées et le gratton. Elle offre une grande précision de réglage grâce à ses repères millimétrique sur les ponts avants et arrière.

Le châssis TRIPLE X TRINITY en 3x125mm est équipé d'axes type course avec empreinte torx. Ils ont une meilleure durée de vie que des axes avec empreinte allen. C'est un des "plus" de Powerslide par rapport à la concurrence.

 

Les Roues Matter Image 125 mm

Powerslide fait le choix des roues Matter avec la désormais célèbre roue One20five Image, le premier modèle 125 mm du marché chez Matter. Il s'agit de la version image avec une dureté F1 correspond à du 86A (Shores). Elle est donc assez ferme sans être trop dure.
La roue One20five Matter offre donc un très bon roulage et une usure modérée. Sa structure à jante pleine mais creuse garantit une bonne rigidité de l'ensemble, tout en conservant une relative légèreté (lire notre article : comment choisir ses roues ).

Poids de la roue : 184gr

Roulements Wicked Japan de série :

Le Grand Prix est équipé des nouveaux roulement Wicked Japan, un modèle de roulement courant sur les patins haut de gamme et qui a fait ses preuves depuis de nombreuses années. La glisse est fluide et silencieuse.

 

Usage recommandé :

Le Powerslide Grand Prix TRINITY est un patin d'endurance par excellence. Il conviendra aussi bien pour la pratique de la longue distance et du raid que pour les courses de type 6 heures, 12 heures ou 24 heures.

 

Les roues 125 mm IMAGE

L'arrivée d'un nouveau diamètre laisse toujours les patineurs dans l'expectative ; il y a toujours les "pour" et les "contre". Pour le 125 mm, c'est pareil !

Pour ou contre les 3 roues ?

  • Avec des roues de plus grand diamètre, vous franchissez mieux les terrains accidentés mais votre centre de gravité est plus haut
  • Les rollers ont plus d'inertie, du coup, on conserve plus facilement sa vitesse
  • On peut rouler plus vite mais le roller est un peu plus long a lancer.
  • Avec 3 roues au lieu de 4, on économise quelques dizaines de grammes par patin


GUIDE DE TAILLE ROLLER Grand PRIX TRINITY (rajoutez 3/4mm selon la longueur et la largueur de vos 2 pieds) :


Les + de Moana

  • Frais de port offert à partir de 70 €
  • 1er retour gratuit en cas d'erreur de pointure

 

Tarif Club :
Vous êtes licencié FFRS dans un club ou une association de roller ? Vous êtes Membre Bienfaiteur de Rollerenligne.com ?
Selectionnez "FFRS2015" dans l'onglet "code reduction" dans votre panier (et ecrivez le n° de votre carte FFRS ou REL dans votre commande).
En cas de doute, appeler le 04.67.65.05.39
(Tarif non cumulable avec des produits déjà remisés, hors soldes)

    Caractéristiques
  • Type de produits : Roller complet
  • Coup de coeur : oui
  • Montage Platine : 3x125mm
  • Programme Randonnée : Randonnée sportive
  • Programme Vitesse : Vitesse loisir
  • Programme Marathon : Marathon piste
  • nicolas Guilbaut 20/10/2017

    Très beau et bon roller, je les ai depuis quelques semaines et ai effectué 2 sorties avec.
    J'ai opté pour une platine encore plus axée sur la vitesse( platine core en 12,8 pouces) ainsi que des roues matter G13 en F0 et des roulements Wicked hybrid.
    Je voulais un patin assez customisé et performant.
    Après les 2 sorties de 40km, la sensation d'être haut perché avec les roues de 125mm est totalement neutralisé par le système Trinity qui, non seulement abaisse le chausson considérablement, mais amène aussi beaucoup de stabilité et de ressenti de la poussée.
    C'est ferme mais pas inconfortable.
    Je ressens des douleurs au niveau des malléoles notamment internes. Je vais tenter d'y remédier par un thermoformage du chausson, un réglage de la position de la platine et tout sera nickel.
    je suis satisfait de mon achat.

  • Vincent 21/08/2017

    "Petite" analyse personnelle des "Grand Prix Trinity 2017".
    Ils sont vraiment sympas !
    La glisse est fluide. Les roulements "Wicked Japan" sont de bonne facture et les roues "Matter Image" à la hauteur de leur réputation (très bon roulage et accroche sur sol sec).
    La platine est basse. La sur-hauteur des 125 mm par rapport aux 110 voire 100 mm ne se sent presque pas, contrairement à l'inertie du diamètre qui permet de "filer comme le vent" sans trop d'effort une fois lancé.
    Le serrage sur le pied est précis et ferme mais ne crée pas de point de pression désagréable en appuyant sur une large surface.
    Le maintien au niveau du tibia et du mollet est "top". Il soutient bien la cheville notamment quand on fatigue.
    La coque composite (carbone-fibre de verre) est rigide sous le pied et permet de bien sentir la poussée ... mais aussi les aspérités de la route même si les vibrations sont assez bien amorties : merci à la platine Trinity !?
    Le positionnement par défaut de la platine, légèrement vers l'intérieur sur l'avant du pied, permet de prendre facilement des carres externes.
    Seul petit bémol à mon goût, le maintien de l'arrière du pied au fond du chausson. L'"anatomical padding" est un peu trop ouvert à mont goût et mériterait d'être resserré. Des chevillères (3 mm) ont été nécessaires pour caler parfaitement la cheville lors des poussées latérales et pour éviter les ampoules. Le chausson est en effet légèrement incliné vers l'avant pour favoriser une position "assise" de patinage mais le pied a tendance à avancer un peu, laissant l'arrière plus libre de bouger. Si les "GPT" avaient été entièrement thermoformables (notamment dans cette zone) pour se faire aux pieds de chacun, ils seraient parfaits. En attendant, une fois la cheville calée, ce sont vraiment de super patins. Plaisir garanti !

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Roller Powerslide Grand Prix Trinity 2017

Roller Powerslide Grand Prix Trinity 2017

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