Voici notre comparatif et avis des meilleures monoroues

Un monoroue – ou monorail électrique – est peut-être la façon la plus futuriste de se déplacer en ville. Et l’une des plus drôles. Ce n’est pas un hasard si les monocycles ont fait le saut du cirque aux rues de la moitié du monde.

Voir quelqu’un monté sur un vélo ne laisse personne indifférent et plus d’un est devenu fou de vouloir acheter un monoroue pour le voir en action pour la première fois. C’est vrai qu’il faut un certain équilibre, surtout quand on le démarre, mais une fois qu’on a le truc, on devient un junkie qui trouve une excuse pour l’utiliser : “non chérie, je vais faire la course”. Nous pouvons l’utiliser pour aller travailler, pour aller en classe, pour nous déplacer dans la ville ou simplement pour en profiter.

Monoroue : Comparatif des 3 meilleurs produits les plus vendus

Aujourd’hui, il existe de nombreux modèles de monoroues et si vous n’êtes pas dans le monde peut être un peu compliqué de trouver le meilleur monoroue . Pour cette raison, à Mondo Eléctrico, nous suivons le secteur depuis plusieurs semaines et testons quelques modèles. Nous avons sélectionné, analysé et éviscéré les meilleurs appareils pour vous faire gagner du temps et les mettre sur un plateau, nos conclusions ? Dans notre comparaison des meilleurs monoroues de 2019, où l’on parle des meilleurs patins à une monoroue de chaque gamme. À la fin de l’article, comme toujours, vous trouverez un guide avec des conseils sur l’achat d’un monoroue, un peu plus d’informations sur les éléments clés sur lesquels vous devez vous concentrer, et bien plus encore, vous êtes d’humeur ?

Prix et promos des produits les plus vendus cette semaine

Combien y a-t-il de types de monoroues et comment choisir le meilleur ?

Il existe deux principaux types de monoroues : ceux à une roue et ceux à deux roues. Mais ce qui les différencie vraiment, ce sont leurs caractéristiques techniques : vitesse, poids, autonomie, type de moteur, vitesse de pointe, batterie. Choisir le meilleur monocycle dépendra de ce que nous recherchons et de ce que nous voulons : nous déplacer dans la ville ou simplement passer du temps à jouer et apprécier ce produit.

Monoroue : Le meilleur produit du mois

Prix en baisse
INMOTION V5F Gyroroue Mixte Adulte, Noir
  • La dernière née de la gamme InMotion V5
  • Vitesse maximale: 25 km/h
  • Autonomie: De 30 à 35 km

Caractéristiques techniques d’un monorail électrique

Le monocycle est un petit appareil avec une ou deux roues centrales. A l’intérieur de la carcasse se trouvent le moteur et la batterie, qui seront discutés plus tard. Le mécanisme utilisé est très simple. Il dispose également de deux repose-pieds, où le conducteur grimpe. De plus, de nombreux modèles sont munis d’une corde et de deux roues à utiliser, surtout lors de nos premières sorties jusqu’à ce que nous ayons compris le truc… Quels éléments doivent être pris en compte lors de l’achat d’un monoroue ?

Moteur électrique

Le moteur est, avec la batterie, la partie la plus importante d’un monoroue auquel vous devez vous attacher. Il est intégré dans le boîtier et relié à la roue par une courroie dentée. Il affecte directement la vitesse de pointe, l’irrégularité de la montée et l’autonomie.

La puissance d’un moteur électrique est mesurée en kilowatts (KW). Plus il y a de KW, plus il y a de puissance, les meilleurs sur le marché ont généralement entre 800 et 1800 KW. Avec ce pouvoir, vous n’aurez aucun problème pour vous déplacer dans n’importe quel coin de la ville.

Vitesse

Pour vous donner une idée : une monoroue moyenne est d’environ 20-25 km/h. Les monoroues bon marché restent un peu plus bas. Après plusieurs semaines de suivi du marché, le monocycle le plus rapide que nous ayons trouvé atteint 40 km/h.

Pourcentage de la pente qui peut remonter

Cela dépend de la puissance du moteur. Plus la puissance est grande, meilleures sont les pentes. Les modèles les plus puissants sont capables de monter des pentes de plus de 35%.

Batterie et autonomie

C’est la grande force des monocycles, parce qu’ils ont généralement des autonomies de longue durée. les plus normaux dépassent les 20 kilomètres, et les plus haut de gamme peuvent dépasser les 35 kilomètres. en fait, il existe des modèles qui peuvent parcourir jusqu’à 100 kilomètres sans recharger, une véritable barbarie. On cherche des piles qui peuvent durer des jours.

Un autre élément important à surveiller est le temps qu’il faut pour effectuer une charge complète. Une mini-monoroue d’une autonomie de 25 kilomètres et qui ne prend que 90 minutes à charger, nous semble être un bon achat.

Conception et construction

C’est comme tout le reste : il y a des monoroues plus légers, d’autres plus grands, dans des couleurs différentes et avec des finitions très variées. Mais en général, ils ont tous la même structure et une construction très similaire : une ou deux roues avec un moteur et une batterie. Dans cette section, la chose la plus frappante est le système d’éclairage à utiliser la nuit et les applications qui nous fournissent des informations très intéressantes.

Type de roues

Il y a des roues de différentes tailles et épaisseurs. De plus, certains modèles utilisent deux roues plus étroites au lieu d’une seule roue. Ils sont généralement fabriqués dans le même matériau que les pneus de bicyclette conventionnels. Évidemment, plus la roue est large, plus la stabilité est grande.

Freins

La façon de freiner sera activée en équilibrant un peu le corps à l’envers. Contrairement aux patins électriques, vous ne conduisez pas avec une télécommande, mais avec votre équilibre, vous accélérez et freinez. Sinon, les freins fonctionnent généralement bien.

Poids du roulement

La plupart d’entre eux peuvent supporter jusqu’à 120 kilos de poids, c’est la moyenne. Bien qu’il y en ait qui endurent plus et d’autres moins.

Bluetooth

Presque toutes les monnayeurs électriques, si ce n’est toutes, auront le bluetooth pour se connecter à notre téléphone portable et à travers une application connaissent beaucoup d’informations : l’état de la batterie, la distance parcourue, la vitesse que nous avons à tout moment et beaucoup plus de données sur nos sorties.

Structure pliante

Nous voulons dire la base de la roue où nous posons nos pieds. Sur certains modèles, il est pliable, ce qui facilite son transport dans des sacs à dos, des valises ou des valises.

Poignée de transport

Il est utilisé pour transporter le monoroue lorsque nous allons au travail, entrons dans un endroit ou allons en classe. C’est un élément très utile. C’est pourquoi nous devons vérifier s’ils ont des poignées fixes ou extensibles. Pour un petit prix, nous trouverons des housses pour transporter nos petits véhicules et des sacs à dos spéciaux.

Comment fonctionnent les monnayeurs électriques et comment sont-ils entraînés ?

Faire du monoroue n’est pas un jeu d’enfant. Ce n’est pas comme sur un longboard électrique ou un scooter électrique, beaucoup plus stable. Au début, il faut un peu de temps pour garder son équilibre, mais peu à peu, on s’y habitue. Il travaille avec l’équilibre de notre corps. Quand on le balance vers l’avant, on accélère ; quand on remet un peu le poids en arrière, on freine. Plus la vitesse est élevée, plus l’inertie est grande et plus il est facile à conduire.

Saviez-vous que ce véhicule renforce également les jambes ? C’est parce que nous devons porter les jambes en tension et le corps en tension pour maintenir l’équilibre, et aussi, nous allons conduire avec l’inertie de nos mouvements. C’est pourquoi c’est plus comme monter à cheval que sur une moto.

Aide supplémentaire pour les débutants. Lorsque vous achetez un monorail électrique, l’emballage comprend généralement deux éléments d’adaptation : des roues auxiliaires qui vous donnent plus de points d’appui et une corde comme des rênes pour le tenir entre vos mains, ce qui nous facilite l’équilibre et la conduite. Dans notre cas, après avoir essayé la corde pendant moins d’une heure, nous avons pu la maîtriser avec une relative facilité. C’est une question d’équilibre. Si vous avez l’habitude de la planche à voile, du ski ou du patinage, cela ne devrait pas vous coûter cher.

Service après-vente

Dans presque tous les monocycles, nous verrons un numéro de téléphone, un site Web, des réseaux sociaux et de nombreux autres canaux qui nous permettront de contacter le service technique pour résoudre tout doute.

Des monoroues bon marché contre des monoroues onéreux

La différence entre un monoroue bon marché et un monoroue cher est simple : le monocycle bon marché a un moteur moins puissant et une batterie moins autonome. Cependant, il peut être très utile d’acheter un monoroue d’un modèle plus économique, surtout si nous commençons ou si c’est pour un adolescent. Dans un monoroue haut de gamme, nous profiterons de moteurs avec beaucoup de KW, des matériaux plus résistants, plus d’autonomie et plus de vitesse. Sur le prix, il ya des monocycles bon marché qui coûtent moins de 400 euros et haut de gamme, qui dépassent 1.400.

Comment réparer un monoroue ?

Ici, vous allez devoir faire appel au service technique, car ce sont des véhicules dotés d’une certaine technologie qui peuvent être endommagés si quelqu’un ayant peu de connaissances en mécanique les touche.

Précautions à prendre

Les précautions que nous devrons prendre au départ seront au nombre de deux : l’entraîner avec la courroie et avec les roues. Une fois que nous sommes familiarisés, nous pouvons nous passer de ces deux mesures. L’utilisation de l’étui est plus que recommandée – elle n’est pas obligatoire -, tout comme les genouillères.

Législation en Espagne

Nous pourrions dire qu’en ce qui concerne les petits véhicules électriques à mobilité réduite, il existe un vide juridique en Espagne. Il n’y a pas de réglementation étatique, donc, dans la plupart des cas, ce sont les municipalités qui publieront les règlements en la matière. La seule chose que nous savons, c’est qu’il est permis de circuler sur les trottoirs et dans les zones piétonnières et qu’il n’est pas nécessaire d’avoir un permis ou un certain âge pour conduire. Néanmoins, nous vous recommandons de vous renseigner sur les règles de votre municipalité afin de ne pas envahir les zones auxquelles la Mairie a opposé son veto.

Ai-je besoin d’une assurance pour conduire une monoroue ?

Ce n’est pas obligatoire, à moins que votre municipalité n’en décide autrement. Mais au niveau national, ce n’est pas le cas. Cependant, vous pouvez probablement obtenir une assurance – semblable à celle que nous avons pour les téléphones mobiles – si vous voulez protéger votre petite pièce de monnaie contre d’éventuels dommages.