roller seba gt 90 ou 100 mm

Zoom sur… le Seba GT (Gran Turismo)

Chez Seba, on connaît les modèles slalom et freeride, mais saviez-vous que cette marque de référence proposait également un modèle emblématique pour la randonnée ?
Le GT ! Rien à voir avec le jeu vidéo mais le Gran Turismo vous promet des heures de plaisir en milieu urbain et sur les pistes…

gt100 Zoom sur... le Seba GT (Gran Turismo)

Chez Seba, on connaît les modèles slalom et freeride, mais saviez-vous que cette marque de référence proposait également un modèle emblématique pour la randonnée ? Le GT ! Rien à voir avec le jeu vidéo mais le Gran Turismo vous promet des heures de plaisir en milieu urbain et sur les pistes…

Le GT : un roller de randonnée qui reprend le meilleur des modèles slalom/freeride

Les rollers de slalom et de freeride Seba sont réputés pour leur excellent maintien procuré par une coque enveloppante. La coque du modèle fitness de la marque, le GT, s’est inspirée du Seba High et du Seba FR.  La chaussure en composite et polyuréthane offre un support optimal. Le maintien est encore accru grâce au cuff. Ce dernier est réglable en hauteur pour s’ajuster à vos besoins de liberté de cheville.
On apprécie également le chausson amovible dont l’entretien est ainsi facilité. Il vous suffit de le sortir du patin pour qu’il s’aère et qu’il sèche plus vite…
Le serrage est tellement efficace que le lacet est quasiment inutile ! La sangle sur l’avant du pied complète bien les deux boucles micrométriques sur le coup de pied et le tibia.

Les possibilités de réglages

On vient de vous parler du réglage en hauteur du spoiler (cuff), sachez qu’il est également possible d’optimiser le placement de la platine grâce à des inserts en aluminium à 7 trous présents sous la coque. Ainsi, on peut déplacer la platine latéralement ou longitudinalement pour adapter leur placement à votre type de patinage.

2 configurations de platines : 90 ou 100 mm, faîtes votre choix !

Seba propose 2 versions de patin fitness, une première équipée d’une platine 4×90 mm et une seconde en 4×100 mm.
La première version est idéale pour une pratique urbaine, voire même pour s’essayer au freeride. Elle est résistante, on peut donc rentrer dedans sans crainte, elle résiste à tout ou presque. Nous l’avons notamment testée dans la descente d’escalier à plusieurs reprises, elle encaisse !
La seconde version en 100 mm se destine davantage à des randonnées moyenne à longue distance sur piste cyclable. Des roues plus grandes procurent plus d’inertie. Une fois lancées, la vitesse est plus facile à entretenir.
Enfin, La platine est équipée d’axes simples de type vitesse permettant de démonter facilement les roues avec une seule clé, bien pratique quand on part en randonnée.

Roulements : haut de gamme de série

On retrouve les traditionnels roulements Twincam ILQ 9 Pro Slalom qui équipent la plupart des modèles de la marque Seba. Ils offrent un excellent roulage dans le temps et une réactivité très appréciable.

moana seba gt 2011 detail 03 Zoom sur... le Seba GT (Gran Turismo)

Conclusion

Le Seba GT (Gran Turismo) est vraiment un coup de cœur pour nous tant il est versatile. Il s’avère agréable aussi bien en randonnée qu’en freeride, un modèle très complet, réactif, nerveux et maniable qui a repris le meilleur de la marque Seba.
Vous cherchez un patin polyvalent ? Il est I-N-C-O-N-T-O-U-R-N-A-B-L-E !

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Info / conseils du mardi au dimanche inclus : 04.67.65.05.39
Moana – 2 rue des siffleurs 34250 Palavas Les Flots (à 5mn de Montpellier)

Une réflexion au sujet de « Zoom sur… le Seba GT (Gran Turismo) »

  1. DED

    IL faut arrêter de croire que toutes les SEBA, ont des ILQ9 Pro Slalom, c’est faux, chez SEBA, les GT on des roulements ILQ9 classic, les FR1 des ILQ9 Titalium et ce sont uniquement les très haut de gamme Trix, High, igor, … qui, ont des ILQ9 Pro Slalom.
    Je ne sais pas encore quel roulements, ont les FR2 et FR3.

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