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Comment choisir sa roue de trottinette freestyle?

Comment choisir sa roue de trottinette freestyle? Un petit retour en arrière :

La taille de la roue de va dépendre principalement de ce que peuvent accepter la fourche et le deck.
Il existe 3 principales tailles de roues de trottinette freestyle : 100mm, 110mm et 120mm.
Plus la roue est grande plus la fourche doit être de bonne qualité. En effet, quand vous prenez de l’angle, plus la roue est grande et plus la résistance de la fourche est mise à mal.
La roue de trottinette freestyle de 100mm de diamètre était le standard jusqu’en 2012. Ensuite sont apparues les roues de 110mm. Depuis 2/3 ans, c’est la roue de 120mm qui devient le standard.
Le Moana shop et ses « customs » en 2010 :
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Comment choisir sa roue de trottinette freestyle? la taille :

Concrètement et simplement, plus la roue est petite moins le rider est haut sur sa trottinette et donc plus son centre de gravité est bas… donc plus il est stable!
C’est pour cette raison que les roues de trottinette freestyle de 100mm sont maintenant destinées aux plus jeunes et aux petits gabarits.
Il y a beaucoup de roues de 110mm dans les skatepark et dans les rues car il n’y a que les marques spécialisées qui ont mis des trottinettes en roues de 120mm en série.
Les avantages de la roue de 120mm résident dans le confort qui est beaucoup plus important (notamment en déplacement), mais aussi du fait que le rider prend plus de vitesse et donc plus de hauteur sur les modules et peut donc faire des tricks plus aériens. De plus, pour le street, de grosses roues passent plus facilement les obstacles.
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Comment choisir sa roue de trottinette freestyle? les roulements :

Il existe une norme qui s’appelle l’ABEC pour qualifier les roulements.
Le chiffre est toujours impair est c’est 5, 7 ou 9. Plus le chiffre est important, meilleur sera le roulement en terme de qualité de roulement. En effet, l’ABEC est le chiffre qui détermine la précision d’usinage des billes. Plus la bille est polie finement, moins il y a de frottements et donc mieux elle roulera.

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Les 2 autres éléments importants sont le lubrifiant et l’étanchéité.
Souvent, quand le lubrifiant est de la graisse, si la roue n’a pas tournée (et surtout si il fait froid), le lubrifiant se solidifie et la roue tourne moins bien. C’est aussi le cas des roulements neufs. Mais il suffit de rouler quelques minutes avec, la graisse se liquéfie, et votre roue tourne parfaitement bien.
Une flasque en plastique (mise vers l’extérieur) procure une meilleure étanchéité.
Pour tout savoir sur les roulements, lisez notre article : Comment choisir ses roulements?

Comment choisir sa roue de trottinette freestyle? la dureté et la forme :

Plus la roue est dure, plus le roulage sera bon et moins elle s’usera.
C’est le chiffre qui est avant le « A » sur la roue. En moyenne, les roues de trottinettes ont une dureté de 86A, ce qui est déjà très dur.
Au contraire, plus la roue serra molle, plus vous aurez de « l’accroche » surtout sur des surfaces lisses.
Une roue dure va offrir aussi une meilleure réactivité de votre trottinette et un « rendu » plus précis.
Pour la forme, il y a 2 extrêmes. Le profil elliptique offrira moins de frottements avec le sol. Il permettra donc d’avoir plus de vitesse. Le profil rond quand à lui offrira plus d’adhérence. On pourra donc prendre plus d’angle et se réceptionner plus facilement.
C’est pour cette raison que Blunt a fabriqué une roue de 120mm (grande donc rapide) avec un profil rond (donc bonne réception et accroche)

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Comment choisir sa roue de trottinette freestyle? le poids:

Les noyaux à rayons VS les noyaux solides :
Le noyau à rayons sera plus léger mais moins réactif. Nous le conseillons pour les niveaux intermédiaires.
Le noyau solide (ou hollow core) c’est à dire creux à l’intérieur va être beaucoup plus solide. C’est 2 disques avec de l’air à l’intérieur. Ce procédé (copié sur les roues de roller) permet d’alléger la roue. La roue sera toujours plus lourde (de 35grammes) qu’une roue a batons mais beaucoup plus solide et plus stable.
La roue est impossible à déformer même sur de grosses réceptions. Nous allons être beaucoup plus précis avec ce type de roues et surtout elle va pouvoir encaisser des gros gros chocs! C’est assurément la roue des riders!
Entre les deux, Roots industrie à inventé le roue pleine Honey Core (2eme roue ci dessous)
Quoi qu’il arrive, choisissez une roue Honey core si vous voulez du léger et une roue Hollow Core si vous roulez gras.

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Roue Blunt à batons

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Roue pleine Roots

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Roue pleine Blunt

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