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Aile de kitesurf Airush Ultra mono latte : Pourquoi?

L’aile de kitesurf Airush Ultra mono latte présente un atout considérable car elle se positionne entre l’aile à boudins et l’aile à caissons. L’idée est simple mais efficace : avoir une aile légère et qui redécolle!
Nous allons voir ensemble comment Airush est arrivé à cet exploit!

1) Aile de kitesurf Airush Ultra mono latte : D’ou vient elle?

one airush Aile de kitesurf Airush Ultra mono latte : Pourquoi?Développée en 2010 et présentée en 2011 par AIRUSH, la ONE a beaucoup fait parler d’elle dès sa sortie. Sa gamme : 6, 9, 12 et 16m2.
En effet, une 15m2 qui vole dans 5 nœuds ça surprenait déjà!
A contre pied de ce qui se faisait à l’époque, Airush a été le 1er à proposer une one latte!
Afin de réduire sa gamme, la one n’avait plus qu’une seule taille en 2012 : 16m2.
Paddo (le designer) revient dessus : « La gamme The One a été réduite à la 16 m2 et est devenue le cerf-volant super léger de notre gamme « Lithium ». L’énorme rapport puissance / poids était le plus important sur cette surface, donc cette décision avait beaucoup de sens. Mais je dois dire que les plus petites tailles de One étaient formidables … ils étaient si légers, petits, faciles à utiliser, très amusants et rapides à gonfler et à prendre. Ils ont vraiment été géniaux.  »

2) Aile de kitesurf Airush Ultra mono latte : en 2017

ultra airush latte unique Aile de kitesurf Airush Ultra mono latte : Pourquoi?L’avènement du foil kite et du wave riding en strapless entraine la recherche d’aile qui drifte et qui vole dans du vent extrêmement léger (LW ou light Wind).
La pratique en vague nécessite une aile qui drifte. Elle doit être présente au moment où vous en avez besoin et se faire oublier ensuite. Cette capacité permet de se positionner sur la vague, d’accélérer puis de supprimer la puissance pour engager son virage (ou carving). L’important étant pour la voile de rester en l’air même si les lignes se détendent. La légèreté de la voile va accentuer sa capacité à rester en l’air dans ces conditions.
La pratique en foil amène vers des voiles légères afin de naviguer dans des conditions de vent très basses. Les ailes à caissons, souvent plébiscitées pour le rapport poids/performance présentent un inconvénient sur la redécollabilité car dans les « moles » (moment de vent très bas) le spi a tendance à infuser quand l’aile est dans l’eau. Les ailes sans boudins présentent le même inconvénient et « collent » sur l’eau.
oreille ultra airush Aile de kitesurf Airush Ultra mono latte : Pourquoi?La Ultra Airush va offrir les avantages du poids (la plus légère du marché) et une redécollabilté facile grâce au design de la one latte et accentuée par le bridage sur le bord d’attaque et les oreilles carrées qui font un effet levier lors du redécollage.

3) Aile de kitesurf Airush Ultra mono latte : le poids

A titre d’exemple, la Airush Ultra en 9m2 est plus légère de prés d’1 Kg par rapport à une 9m2 Lithium. La Ultra va donc voler dans des conditions de vents ultra légers. C’est un avantage substantiel dans les vents irréguliers pour les décollages et la navigation. L’aile reste contrôlable et se pilote parfaitement bien, même loin dans la fenêtre et en étant sous toilé.

poids ultra airush 2017 Aile de kitesurf Airush Ultra mono latte : Pourquoi?

4) Aile de kitesurf Airush Ultra mono latte : la plage de vent

plage de vent ultra Aile de kitesurf Airush Ultra mono latte : Pourquoi?

5) Aile de kitesurf Airush Ultra mono latte : la construction

Fidèle à sa ligne de conduite, Airush propose des finitions exceptionnelles sur la Ultra 2017.tissu ultra airush Aile de kitesurf Airush Ultra mono latte : Pourquoi?
Le tissu, comme sur toute sa gamme est le Double Rip Stop Technoforce D2, le tissu haut de gamme Airush. Les tests ont prouvé sa non déformation et dans le temps et sa résistance aux UV. De plus, il assure une résistance 30% supérieure au teijin standard et se reconnait à sa trame double couture.

structure ultra airush Aile de kitesurf Airush Ultra mono latte : Pourquoi?La construction de l’aile, grâce à une trame et une sous trame de fibre de Dyneema qui sont intégrées au travers des bandes de renforts, tolère l’allongement subi dans les tractions extrêmes et absorbe les chocs plus efficacement. L’aile se déforme moins dans le temps et sa résistance est accrue. A noter les renforts sur l’extrados et le bord d’attaque en kevlar.

6) Aile de kitesurf Airush Ultra mono latte : Notre avis

L’aile Ultra Airush est extrêmement bien pensée et profite de plusieurs années de développement pour arriver sur une pratique particulièrement bien adaptée.
On aime le coté pratique des poignées sur les oreilles, du one pump gros diamètre (facilité et rapidité de gonflage et de dégonflage).
A noter aussi la possibilité de régler la présence en barre de l’aile et donc plus vous éloignez le point d’attache vers l’extrémité du bord d’attaque, moins l’aile sera présente en barre et plus elle sera rapide.
pression barre airush Aile de kitesurf Airush Ultra mono latte : Pourquoi?

Enfin, le sac est pratique et correspond bien à l’esprit de l’Airush Ultra : Il pèse moins de 250 grammes et tient dans sa petite pochette, grâce à l’utilisation du nylon Ripstop de premier choix ultra léger (technologie utilisée en alpinisme). On aime!
sac ultra airush Aile de kitesurf Airush Ultra mono latte : Pourquoi?

7) Aile de kitesurf Airush Ultra mono latte : Test

mono latte airush Aile de kitesurf Airush Ultra mono latte : Pourquoi?Kitesurf Mag « special test » viens de sortir… et que dit il de l’aile Airush Ultra? Voyez plutôt :
 » Après avoir testé presque toutes les surfaces nous pouvons vous révéler que la Ultra est la mono qui sort en tété de sa catégorie… »
« … en foil pour nos premiers bords et nous sommes tout de suite conquis… c’est validé en foil. »  » … en downwind dans les vagues… on a halluciné sur son drift et sa capacité a surfer. » « … grosse session freeride en twin tip et là meme constat… »
« Sans oublier que ça saute carrément super bien… »
Et le bouquet final : « … pour achever ce portrait parfait on ajoute que le redécollage n’a rien à envier à une aile 3 lattes. Soyez convaincus par la Ultra… »
Allez… on vous laisse lire le test en entier (cliquez sur l’image à droite)

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